Boetes op het water in 2026: bedragen en regels

Voor schippers geldt een maximale alcoholgrens van 0,5 promille. Dit geldt voor zowel recreatievaart als beroepsvaart.

Er bestaat op het water geen aparte grens van 0,2 promille voor beginnende schippers zoals bij beginnende automobilisten. De oude tekst van deze blog was op dat punt onjuist.

De waterpolitie kan een ademtest afnemen. Weiger je die test, dan kun je worden vervolgd.

De uiteindelijke sanctie voor varen onder invloed hangt onder meer af van:

• het gemeten alcoholgehalte;
• gevaarlijk of hinderlijk vaargedrag;
• schade of een ongeval;
• eerdere overtredingen;
• de manier waarop de zaak strafrechtelijk wordt afgehandeld.

Daarom noemen we hier niet één algemeen boetebedrag. Alcoholzaken op het water kunnen leiden tot een proces-verbaal en strafrechtelijke vervolging.

Tijdens een grote controle op de Maasplassen in juli 2026 werden 33 schippers getest. Vijf schippers bleken boven de wettelijk toegestane grens te zitten en kregen een proces-verbaal.

Lees ook onze uitgebreide uitleg over alcohol op het water en de geldende regels.

Een snelle motorboot is een motorboot die korter is dan 20 meter en sneller kan varen dan 20 km/u.

Voor snelle motorboten gelden extra eisen. Die zijn niet alleen van toepassing wanneer je daadwerkelijk harder dan 20 km/u vaart. De constructiesnelheid van de boot is bepalend.

Deze bedragen komen rechtstreeks uit de Tekstenbundel 2026.

Een sloep of tender hoeft er niet sportief uit te zien om juridisch een snelle motorboot te zijn. Kan de boot sneller varen dan 20 km/u, dan gelden de extra eisen.

We zien in de praktijk dat dit vooral misgaat bij:

• lichte tenders met een krachtige buitenboordmotor;
• RIB’s;
• waterscooters;
• consoleboten;
• opgevoerde of opnieuw gemotoriseerde sloepen.

Twijfel je hoeveel vermogen passend is? Lees dan ook hoeveel pk je boot nodig heeft.

Een snelle motorboot moet voorzien zijn van een technische inrichting die de aandrijving stopt of vrijwel stopt wanneer de besturing wordt onderbroken. Dit wordt meestal een dodemansknop genoemd.

Alleen een knop aan boord hebben is niet genoeg. De bestuurder moet deze tijdens het varen ook gebruiken.

Tijdens de politiecontrole op de Maasplassen in juli 2026 werden tien bekeuringen uitgeschreven voor het niet dragen of gebruiken van een dodemanskoord. Het is dus een punt waarop daadwerkelijk wordt gecontroleerd.

Maak het dodemanskoord vast aan je lichaam of reddingsvest. Niet aan het stuur, de stoel of een los voorwerp.

Op een snelle motorboot moet een deugdelijk brandblusapparaat aanwezig zijn. Ontbreekt dat, dan bedraagt de boete in 2026 €170.

Een brandblusser moet niet alleen aanwezig zijn. Zorg ook dat deze:

• goed bereikbaar is;
• geschikt is voor gebruik aan boord;
• niet is geblokkeerd door bagage;
• binnen de aangegeven keurings- of gebruikstermijn valt;
• geen zichtbare schade of drukverlies heeft.

Ook dit is geen theoretische regel. Bij de controle op de Maasplassen werden vijf bekeuringen uitgeschreven omdat geen brandblusser aan boord was.

Op een snelle motorboot moet een deugdelijk brandblusapparaat aanwezig zijn. Ontbreekt dat, dan bedraagt de boete in 2026 €170.

Een brandblusser moet niet alleen aanwezig zijn. Zorg ook dat deze:

• goed bereikbaar is;
• geschikt is voor gebruik aan boord;
• niet is geblokkeerd door bagage;
• binnen de aangegeven keurings- of gebruikstermijn valt;
• geen zichtbare schade of drukverlies heeft.

Ook dit is geen theoretische regel. Bij de controle op de Maasplassen werden vijf bekeuringen uitgeschreven omdat geen brandblusser aan boord was.

Bestuur je een snelle motorboot staand en niet vanuit een gesloten binnenbesturing? Dan moet je als bestuurder een reddingsvest dragen. De boete voor staand sturen zonder reddingsvest bedraagt €110.

Ook wanneer een reddingsvest niet wettelijk verplicht is, blijft het verstandig om voor iedere opvarende een passend exemplaar aan boord te hebben.

Let bij kinderen niet alleen op gewicht, maar ook op pasvorm en drijfvermogen.

Een snelle motorboot moet geregistreerd zijn. Het registratiebewijs moet aan boord zijn en het registratieteken moet correct op de boot zijn aangebracht.

Controleer bij de koop van een gebruikte snelle boot altijd of:

• het registratiebewijs aanwezig is;
• de gegevens overeenkomen met de boot;
• de registratie op naam van de verkoper staat;
• het registratieteken correct is aangebracht;
• de overschrijving direct wordt geregeld.

Deze controle voorkomt niet alleen een boete, maar ook onduidelijkheid over eigendom en herkomst.

Waterskiën mag alleen op plaatsen en tijdstippen waar dat is toegestaan.

De uitkijk moet opletten op de waterskiër en de omgeving. De bestuurder kan zich dan richten op het veilig besturen van de boot.

Een waterskiër of wakeboarder mag zich ook in een toegestaan gebied niet zo gedragen dat andere vaarweggebruikers in gevaar komen.

Verkeerstekens op het water zijn niet vrijblijvend.

Enkele officiële boetes voor het negeren van verbodstekens:

Welke boete wordt gebruikt, hangt af van het verkeersteken en de precieze gedraging.

Kun je de borden langs de vaarweg niet goed herkennen? Bekijk dan onze uitleg over verkeersborden op het water.

Ook voor verlichting gelden boetes. Een klein motorschip dat ’s nachts vaart zonder een van de verplichte lichten kan bijvoorbeeld een boete van €110 krijgen.

Welke verlichting verplicht is, hangt af van:

• het soort vaartuig;
• de lengte;
• of je vaart, stilligt of ankert;
• de vaaromstandigheden;
• het tijdstip.

Voer daarom niet alleen een los wit lampje omdat dit beter zichtbaar lijkt. De positie, kleur en zichtbaarheidshoek van de lichten zijn onderdeel van de regels.

Lees voor de volledige uitleg welke verlichting op boten wettelijk verplicht is.

De regels rond een marifoon hangen af van het type vaarwater, de aanwezige installatie en de communicatieverplichtingen op de route.

Heb je een marifoon aan boord, controleer dan onder meer:

• of de installatie correct is geregistreerd;
• of de gebruiker het vereiste bedieningscertificaat heeft;
• of je op de juiste kanalen uitluistert;
• of je aan een meldplicht moet voldoen;
• of de marifoon correct is ingesteld.

De exacte sanctie kan afhangen van de overtreden telecom- of scheepvaartregel. Daarom nemen we hier geen algemeen boetebedrag over zonder de precieze feitcode en situatie.

Lees meer over marifoonverplichtingen en regels op het water.

Ja. Controles worden uitgevoerd door onder meer:

• politie en waterpolitie;
• Rijkswaterstaat;
• buitengewoon opsporingsambtenaren;
• havenautoriteiten;
• lokale en regionale toezichthouders.

Tijdens een grote controle op de Maasplassen in juli 2026 werden 858 controles uitgevoerd en 127 bekeuringen uitgeschreven.

Er werd onder meer gecontroleerd op:

• varen zonder vaarbewijs;
• overschrijding van de maximumsnelheid;
• alcoholgebruik;
• brandblussers;
• dodemanskoord;
• legitimatie;
• toegangsvoorwaarden.

Daarnaast werd een boot in beslag genomen voor verder onderzoek naar een mogelijk vals identificatienummer.

Controles vinden niet alleen tijdens grote acties plaats. Ook tijdens reguliere surveillance kunnen schippers worden gecontroleerd.

Veel verkeersovertredingen op het water worden administratief afgehandeld. Je ontvangt de beschikking dan via het CJIB.

Ernstigere overtredingen kunnen strafrechtelijk worden behandeld. Denk bijvoorbeeld aan:

• varen onder invloed;
• gevaarlijk vaargedrag;
• een ernstig ongeval;
• het weigeren van een alcoholtest;
• verdenking van fraude of een vals identificatienummer;
• overtredingen waarvoor de Tekstenbundel geen vast administratief bedrag geeft.

Een boete en de gevolgen daarvan hangen dus af van de juridische afhandeling.

Niet iedere boete op het water leidt tot een strafblad.

Een administratieve verkeersboete is iets anders dan een strafrechtelijke veroordeling. Bij ernstige overtredingen die strafrechtelijk worden afgehandeld, kan wel een registratie in de justitiële documentatie ontstaan.

Of dat gebeurt, hangt af van:

• het soort overtreding;
• de juridische afhandeling;
• de opgelegde sanctie;
• de uiteindelijke beslissing van het Openbaar Ministerie of de rechter.

Bij een concrete zaak is juridisch advies verstandiger dan afgaan op een algemene online uitleg.

Een korte controle voorkomt veel problemen.

Documenten

• Vaarbewijs als dit verplicht is
• Registratiebewijs bij een snelle motorboot
• Identiteitsbewijs
• Eventuele vergunningen of lokale vignetten
• Vereiste marifoondocumenten

Snelle motorboot

• Registratie klopt
• Registratieteken is correct aangebracht
• Dodemansknop werkt
• Dodemanskoord wordt gebruikt
• Brandblusser is aanwezig en bereikbaar
• Voor iedere opvarende is een reddingsvest beschikbaar
• Bestuurder is minimaal 18 jaar
• Geluiddemping is in orde

Vaargebied

• Maximumsnelheid gecontroleerd
• Snelvaargebied bekend
• Lokale verbodsborden bekeken
• Regels voor ankeren en meren gecontroleerd
• Eventuele milieuzone of electric-only route gecontroleerd

Veel boetes ontstaan niet doordat iemand bewust de regels negeert. Ze ontstaan doordat de eigenaar niet precies weet welke regels bij de boot horen.

Een rustige sloep kan na een sterkere motorisering ineens een snelle motorboot worden. Vanaf dat moment kunnen extra eisen gelden voor:

• vaarbewijs;
• registratie;
• minimumleeftijd;
• dodemansknop;
• brandblusser;
• reddingsvesten.

Bij Vaartlander kijken we daarom niet alleen naar het aantal pk. We kijken naar de complete combinatie van boot, motor, maximale snelheid en vaargebied.

Bij aflevering bespreken we onder meer:

• wat de boot technisch kan;
• welk vaarbewijs nodig is;
• welke documenten aan boord moeten zijn;
• welke veiligheidsmiddelen verplicht zijn;
• waar je wel en niet snel mag varen.

Zo weet je waar je aan toe bent voordat je het water op gaat.

Jij vaart. Wij regelen de rest.

De bedragen in deze gids zijn gecontroleerd aan de hand van de Tekstenbundel 2026 van het Openbaar Ministerie. Voor alcoholregels is de informatie van de Rijksoverheid gebruikt. De praktijkvoorbeelden over controles zijn afkomstig van de politie.

Boetebedragen kunnen per kalenderjaar veranderen. Ook kunnen lokale vaarregels en verkeerstekens aanvullende verboden bevatten. Controleer deze pagina daarom jaarlijks en direct na publicatie van een nieuwe Tekstenbundel.